2016年8月24日,韩国知名手机论坛发布疑似note7爆炸图片。
2016年9月初,全球爆出至少有三十五起三星note7爆炸。
2016年9月18日,中国国行三星note7首次爆炸。
2016年9月18~10月3日,国行版三星note7共发生七起爆炸 。
2016年9月2日,三星宣布在全球已召回销售的250万台(不包括中国),三星移动业务总裁高东真鞠躬道歉。
2016年9月14日,春秋航空发布安全预警,再次重申旅客应严格遵守中国民航局安全规定,飞行全程中,严禁使用包括三星Galaxy Note 7在内的任何手机和充电,或作为托运行李运输。
2016年9月13日,海航集团安全管理委员会下发的通知显示,海航禁止集团所有干部员工携带Galaxy Note 7设备登机,且禁止将其随行李托运;海航集团旗下航空运输企业不接受旅客在飞机上使用Galaxy Note 7、充电或随行李托运;加强中国民航局关于严谨在飞行中使用手机等相关电子产品规定的宣传。
相较于春秋航空的规定,海航的规定更具有“杀伤力”。除了海南航空,海航集团运营管理的天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空、长安航空、myCARGO、加纳AWA航空、法国蓝鹰航空等航空公司,也得统一执行海航集团的三星Galaxy Note7手机“封杀令”。
2016年9月9日,日本国土交通省发布类似警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用三星Galaxy Note 7手机。

2016年9月14日,三星在被中国质监总局约谈后宣布在中国召回1858台note7
2016年9月15日,三星公布了首批受电池缺陷影响的note7名单,三星电子美国分公司总裁兼首席运营商Tim Baxter对此公开致歉。
2016年9月29日,三星官网发表声明,对没有完全考虑消费者感受向中国消费者道歉
2016年10月10日,据外媒报道,韩国三星电子决定暂停note7手机的生产。
2016年10月11日,三星(中国)投资有限公司召回SM-N9300 Galaxy Note 7数字移动电话机。
2016年10月11日,三星电子宣布,在经历了电池爆炸起火事件后,现决定永久停止生产和销售Galaxy Note7智能手机,希望尽早结束公司历史上这一最耻辱的事件之一。
2016年10月11日,召回在中国大陆地区销售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7数字移动电话机,共计190984台。
2016年10月21日,日本国土交通省表示,一名外国人携带的韩国三星手机Galaxy Note7,在该国关西国际机场发生冒烟事件 。
2016年11月18日,一名叫Amarjit Mann的加拿大男子表示,11月13日他在开车回家途中忽然觉得装着三星Galaxy S7的口袋发热,便将手机取出,取出瞬间,手机就在他手中爆炸了。Mann表示,爆炸导致了他的手部(hand)二级烧伤,手腕(wrist)三级烧伤。
2016年12月9日,三星准备在美国升级软件,永久禁用Galaxy Note7手机。一名Note 7用户收到了美国移动运营商US Cellular的通知,运营商表示:“12月15日之前三星将会修改软件,阻止Note7充电。用户无法继续使用该手机。"
2017年1月2日,有韩国媒体报道称,三星已查明Note7手机爆炸原因,此次爆炸原因将超越“单纯的电池缺陷”,三星将于1月中旬将爆炸原因公之于众。
2017年1月23日,三星电子在首尔召开新闻发布会,公布Note7事件调查结果,并现场向全球消费者、运营商、经销商以及商业伙伴道歉。
2017年3月9日凌晨4点,贵州省安顺市普定县城关镇朝阳村村民冯玲玲在床头柜上充电的三星Note4手机爆炸,一团火焰落在5岁女儿的胸前。经安顺市人民医院诊断:此次事故造成冯玲玲女儿浅二度烧伤。
2017年7月26日,天津市西青区人民法院在大寺法庭开庭审理了此案。根据天津当地的索赔标准,2017年与2018年相比,呈现出了变化,此前,他的索赔金额为165万元,但因标准变化后,索赔金额变成了175万元。针对索赔金额变化,被告方提出了延期审理要求。2018年8月21日,其诉讼三星手机电池炸伤案开庭审理。
2018年11月23日,三星note7炸机机主回先生诉三星案在广州越秀区人民法院一审宣判,法院仅支持原告回先生诉求中,原价赔偿烧坏的笔记本电脑一项,驳回了回先生其他诉讼请求,认定被告三星中国公司不存在欺诈。
2018年9月,摩洛哥发生三星Galaxy S7 Edge电池爆炸事件。
2019年1月20日,一架飞往英国伦敦的飞机发生三星Note4手机起火事件,所幸无人员伤亡。
2018年9月,摩洛哥发生三星Galaxy S7 Edge电池爆炸事件。
2019年1月20日,一架飞往英国伦敦的飞机发生三星Note4手机起火事件,所幸无人员伤亡。